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10月21日 刊出

新花招要上市之前,先在廚房裡試過味道再說

工信部嚴防未經充分測試的汽車創新設計進入市場,我們把這件事翻譯成廚房裡新花招與老手感、試味道與耐久測試的滋味故事。

刊出 (台北時間) 閱讀約 3 分鐘

10月20日,國務院新聞辦公室舉行發布會。會上披露,工信部會同公安部、生態環境部、市場監管總局等部門,已編製《關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知(徵求意見稿)》,向社會公開徵求意見。重點講的是一件事:跟風推出的新產品、測試驗證不充分的東西,不能就這樣開進你家車庫。

這條新聞離餐桌很遠,離廚房卻很近。

你大概也見過那種場面:某個新的調理機上了購物臺,號稱十秒出漿、全自動清洗,主播出示一杯打得綿密的芝麻糊,顏色油亮,香氣隔著螢幕都想像得到。三個月後,那臺機器在你家櫥櫃深處積灰,因為刀組卡籽、密封圈發黴,洗它比磨芝麻還累。新設計沒有錯,錯的是沒人替你先把三個月的日子測完。

這次徵求意見稿裡的細節,讀起來像一份很較真的食安檢查表。隱藏式門把手、電吸門、虛擬操縱件這些創新設計,企業得填報研發測試驗證的技術參數,納入準入和生產一致性管理。異形方向盤、虛擬操縱件等二十餘項創新設計,要先做安全風險評估。電吸門必須具備防夾功能。車輛行駛狀態下,禁止使用零重力座椅、旋轉座椅、座椅放倒成牀這一類功能。

電吸門要有防夾,這句話在廚房裡有現成的對應物。你家的抽油煙機如果會夾手,早就被換掉了;一只好的鑄鐵鍋蓋,邊緣是圓潤的,握把是隔熱的,這些不是花招,是設計的人先替你的手想過。所謂安全評估前置,翻譯過來就是:這道菜端上桌之前,廚師自己先喫過。

更較真的是測試那一段。徵求意見稿提出,可靠性測試驗證不低於三萬公里,環境適應性測試週期不少於一年,而且要包含「兩冬一夏」試驗。動力蓄電池的循環壽命、耐久性,企業得自己做實測驗證,不得直接採信供應商的報告。

兩冬一夏。這四個字廚房裡的人一聽就懂。

一罎醬要經過兩個冬天才封得住味,一缸酸菜要熬過一整個夏天不長白花。老一輩做豆豉、釀豆腐乳,從來不看溫度計說了什麼,看的是去年這罎和今年這罎,開罎那天的氣味對不對得上。時間是最不會說謊的測試員,它不給你漂亮的簡報,只給你結果。供應商的報告不能直接採信這一條,放在廚房裡就是:醬油標籤寫「古法釀造」,你得看它倒出來的色、聞它開瓶的香,自己的舌頭才算數。

這也不是我們第一次在餐桌上遇到「每個都該一樣」的堅持。先前四家車企因生產一致性不合規被點名時,我們聊過樓下麵攤十年沒變過的那碗麵。那篇文章說的是做出來的東西要前後一致;這次說的,是還沒做出來的東西,得先被時間和路況折磨過一輪,才有資格擺上桌。

說到底,工信部那句「堅決防範不合理創新設計和未經充分研發測試驗證的汽車產品進入市場」,換成廚房的話只有幾個字:沒試過味道的菜,不準端出去。新菜色可以炫,分子料理可以玩,但主廚得先在自己的舌頭上確認過,客人付錢喫下肚的每一口,都經得起問。

你今晚做飯的時候,大概也會做同樣的事。新買的豆瓣醬,先開蓋聞一聞,炒一小勺嚐鹹淡,再決定整鍋紅燒肉下多少。這個動作有個正式的名字,叫研發測試驗證。你奶奶做了幾十年,只是沒人給她發文件。